September 5th, 2015

Забери жену из школы. Бангладеш один из мировых лидеров по количеству браков с детьми.

Оригинал взят у fiona_2013 в Забери жену из школы
В Бангладеш все больше браков с девочками в возрасте от 10 до 15 лет.
По данным организации «Защита прав человека по всему миру» (Human Rights Watch), Бангладеш — один из мировых лидеров по количеству браков с детьми. Фотограф Элиссон Джойс запечатлела несколько местных семей, в которых зачастую жена годится мужу в дочки.

Подруга утешает 15-летнюю Насоин Ахтер перед свадьбой с 32-летним женихом; август 2015 года, Бангладеш
Фото: Allison Joyce / Getty Images

29 процентов девочек в стране выходят замуж до того, как им исполняется 15 лет, и 55 процентов вступают в брачные отношения до 18 лет.
Collapse )

В параллельных мирах

Оригинал взят у _petrusha в В параллельных мирах
Какие-то мальчики и девочки из департамента транспорта в модных очках пишут как прогрессивно они зафигачили Черниговский перулок. У прогрессивного департамента транспорта, оказывается есть гениальная программа, которая считает изменения трафика при изменении схемы движения. Уникальность Черниговского для Москвы (подозреваю, что и для всей планеты) состоит в том, что по рассчетам его закрытие транспортную ситуацию в районе только улучшает.
Департамент реаьно прогрессивен, закрыть решили не навсегда, а временно. Эксперимент. (Вспоминается: "В эксперимент включился электрик, через два часа дом вымерзнет совсем")

Весь асфальт оказался залит белой краской. Работяги два раза перепутали где должно быть белое, а где асфальт - несколько лишних сотен квадратных метров крашенного асфальта, такие мелочи. На тротуаре стоят знаки (это по всем признакам дорожные знаки, претензия быть артбъектом не защитывается, когда знак установлен департаментом транспорта), не понятно что и кому сообщающие. Ну то есть департамент транспорта игнорирует правила дорожного движения, которые устанавливают определенное конечное число дорожных знаков. Департамент занимается творчеством.

Точно так же он занимается творчеством, расставив по городу огромные экраны, на которых призывает водителей пользоваться указателями поворота в том случае, когда они видят в зеркале мотоциклиста. В других ситуациях департамент транспорта не видит острой необходимости соблюдать правила дорожного движения.
В Черниговском помимо тонны белой краски появилась и мебель. Не буду опять же заниматься оценками качества - просто несколько кубометров сосновых пиломатериалов, которые через год пойдут на помойку. превратить в дрова их не получится потому, что белой краски было с избытком вылито не только на асфальт.

Подробный отчет заканчивается мотивирующей частью, в которой говорится о том, что вся эта титаническая работа была проведена исключительно как эксперимент и если народу не понравится, то все можно практически бесплатно вернуть обратно. Мол, делалось все на коленке, из самых дешевых материалов.

И это самое главное для меня. Я хочу знать сколько это стоило. Ну ведь правда, только эта информация позволит закрепить произошедшее на шкале между добром и злом, а без нее диапазон бытования остается от минус бесконечности до плюс бесконечности.

Я не буду стыдить молодых и креативных сотрудников департамента, указывать на стоимость продуктовой корзины, медицинских услуг или метра МКАДа. Приведу один простой пример из области транспортно-инфраструктурной, пример четко приземляющийся на шкалу очень бизко к полюсу "добро".

Этим летом в одной из российских областей 28 километров дороги, проезжей не весь год за сто тысяч рублей отремонтировали до состояния вполне пригодного - можно ездить со скоростью 50 км/ч.